人活在世界中，可能真的是不能太明白通曉，不能距離太近，太明白了，距離太近了，就容易陷進去，三迷五道，把自己弄得寢食難安?！?/p>

　　跟隨省交通廳的同志出門看了兩天的公路和橋梁，回來之后滿腦子都是黑色和白色。黑色的是路面，白色的是分道線，在入秋第一場雨水的沖刷后，它們潔凈，閃亮，柔滑，美好，甚至稱得上華麗。它們從你站立的任何一個地點，夢魘般地生長出來，嘩嘩地流淌出去，無邊無際地伸延。你想不出來它們會長到多遠，連接哪些立交，哪些城市，哪些村莊，哪些人夢中的故園和理想的天堂。它們像大地母親的臍帶，盤纏交錯在江蘇的土地上，滋養(yǎng)它，激活它，向世人展現(xiàn)和推薦它。可以想像，當這些平坦便捷的公路伸展到村村戶戶的家門口時，人們踏出家門的同時就踏上了世界，他們不再是一個江蘇人，一個蘇南或者是蘇北的人，一個某鎮(zhèn)某村的人，他們是世界的自由基，沿著這些光閃閃的公路和橋梁，尋找和探索，學習和交往，直至選擇了自己理想的生活。　

　　忽然就想起了年輕的時候，我在農(nóng)村插隊落戶的那些年，來來回回奔波跋涉在城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村之間的日子。那時候我們?nèi)绻?，車窗是敞開的，砂石路面塵土飛揚，雞鴨豬羊躺在農(nóng)民的竹筐里一路同行，中途停車打尖，買路邊一分錢的茶水和三分錢的冷燒餅。如果我們騎車，或者搭坐別人的自行車，車胎沙沙地碾過黃泥路面，柔軟的柳枝從頭頂?shù)偷头鬟^，屁股顛得生疼，然而想到家就在前方，年輕的心便會歌唱。還有十來里的路程，不通汽車，不通橋梁，坑洼的羊腸小道需要負重步行，回家時背上農(nóng)村土產(chǎn)，回村時背著豬油、掛面和白糖。那樣的日子，熬煎在其中時覺得悲苦無邊，幾十年后遙遙回望，又懷念那一段段砂石公路，羊腸小路，汽笛嗚嗚拉響的渡輪。何為幸福？幸福就是歷盡艱辛終于到達的一刻。沒有了掙扎和期盼的過程，生活中便少了許多的想往和驚喜。交通太便捷了，不再有“兒行千里母擔憂”的牽掛，不再有朋友間“執(zhí)手依依相送”的感動，也不再有夫妻間“枕上一夜話天明”的傷別?！?/p>

　　當然，這些都是留存于古詩文中的長別離的場景，今天的年輕人，高速公路生活中長大的一代人，千里路程朝發(fā)夕至，他們不會明白什么叫“思念”，什么叫“牽掛”，什么叫“想煞我也，哥哥”。地球都已經(jīng)成為一個“地球村”，天上、地面、水中，加上桌面上的“信息高速公路”，人類真正達到了“只有想不到，沒有做不到”的自由境界?！?/p>

　　這些年中，從橫跨長江的一座又一座大橋，到連接南北的寧徐、寧連、寧滬、寧杭高速公路，加上京杭運河中新挖的河道，他們讓江蘇老鄉(xiāng)在世人面前無比自豪。外地人的車輛駛進江蘇界面，穩(wěn)坐車中，聆聽車輪飛轉(zhuǎn)時的愉悅聲響，望著眼前平坦路面的流暢線型，隔離帶中千紫萬紅怒放的花朵，路邊護坡上千姿百態(tài)挺立的林木，不由自主地一聲驚嘆：“真漂亮！”如果他們有時間去服務區(qū)稍作休息，如果碰巧去的是蘇南天目湖、滆湖、茅山那幾個風景區(qū)域的服務區(qū)，他們也會如我一樣目瞪口呆：這么別出心裁的建筑、這種臨窗眺望茫茫湖水山色的美妙享受，果真是高速公路提供給我們的免費小餐？　

　　選一個天高云淡的秋日，帶上你的家人，帶上你的狗，你的旅行裝備，你的單反相機，你的接近疲憊的心靈，從寧杭二期出發(fā)，沿公路隨意地行走吧，你所看到的，不僅僅是公路沿線的美景，還有高科技本身帶給你的速度和舒暢。你不會飛，可你享受了飛翔的快感。 

　　作者簡介：黃蓓佳，1955年6月27日出生。江蘇如皋人，本科學歷，學士學位。著有小說集《小船，小船》，長篇小說《夜夜狂歡》等。1973年1月畢業(yè)于江蘇省黃橋中學,1974年下鄉(xiāng)插隊。1977年考入北京大學中文系文學專業(yè)。1982年分配至江蘇省外事辦公室工作三年。1984年調(diào)入江蘇作協(xié)任專業(yè)作家。1985年調(diào)江蘇省作家協(xié)會任專業(yè)作家。 　　

　　2003年12月加入民進?，F(xiàn)任江蘇省作家協(xié)會副主席、創(chuàng)作室主任、一級作家，中國作家協(xié)會全委會委員，江蘇省政協(xié)常委，江蘇省海外聯(lián)誼會常務理事，民進省委副主委、省社會工作委員會顧問。

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