在全國政協(xié)十四屆三次會議期間，住寧全國政協(xié)委員姚愛興呼吁，支持銀川河?xùn)|國際機場改擴建工程，打造向西開放的區(qū)域航空樞紐。

　　姚愛興委員介紹，銀川河?xùn)|國際機場于1997年正式通航運營，是我區(qū)唯一一座干線運輸機場，承擔(dān)著連通“一帶一路”國家、西部陸海新通道的重要作用，并與東、中部發(fā)達(dá)省區(qū)在經(jīng)貿(mào)合作、人文交流、招商引資等方面起著關(guān)鍵作用，目前設(shè)計年旅客吞吐量1000萬人次，2019年銀川河?xùn)|國際機場旅客吞吐量達(dá)到1057萬人次，突破設(shè)計容量。隨著銀川河?xùn)|國際機場旅客吞吐量的穩(wěn)定增長，銀川河?xùn)|國際機場現(xiàn)有的單跑道、航站樓、站坪等設(shè)施老化，功能不完善，建筑規(guī)模不足等問題，成為機場健康發(fā)展的瓶頸，銀川河?xùn)|國際機場改擴建工程十分迫切。

　　“寧夏是國家葡萄及葡萄酒產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展綜合試驗區(qū)，已連續(xù)舉辦了四屆中國（寧夏）國際葡萄酒文化旅游博覽會，成為對外展示文化軟實力、深化國際合作的重要窗口?！币叟d委員說，銀川河?xùn)|國際機場因跑道承載能力不足，無法滿足外國元首、政要專機的保障要求。銀川河?xùn)|國際機場是西北五省區(qū)中航站樓面積最小和唯一單跑道、單滑行道機場，不能滿足人流物流增長、機場安全運行和物流成本降低的需求。

　　姚愛興委員建議，支持寧夏開展銀川河?xùn)|國際機場改擴建工程項目可行性研究報告、初步設(shè)計以及其他要件編制工作，并同步將項目納入國家“十五五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃。國家發(fā)展改革委、中國民用航空局在安排中央預(yù)算內(nèi)資金、民航發(fā)展基金時給予大力支持。

　　（姚愛興系民進(jìn)中央原副主席、寧夏區(qū)委會原主委）