新華網(wǎng)北京3月12日專電（記者丁文杰、華曄迪）“這里的山路十八彎，這里的水路九連環(huán)……”覆蓋湖南、湖北、重慶、貴州四省市的武陵山集中連片特困區(qū)，長(zhǎng)期以來(lái)交通不便，嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)孛撠?。全?guó)人大代表、湖南佳惠集團(tuán)董事長(zhǎng)李小紅指出，目前武陵山區(qū)已經(jīng)具備發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的一些基礎(chǔ)，建議在中心城市建設(shè)物流基地，以盤(pán)活武陵山片區(qū)資源。

　　李小紅指出，武陵山片區(qū)區(qū)域缺乏核心增長(zhǎng)極，缺乏具有明顯區(qū)域特色的大企業(yè)、大基地，產(chǎn)業(yè)鏈條不完整，沒(méi)有形成具有核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)業(yè)集群，當(dāng)前區(qū)域內(nèi)80%的物流量為區(qū)域外流入，20%為區(qū)域內(nèi)流出，滿車進(jìn)、空車出，物流運(yùn)輸成本高等問(wèn)題突出，豐富物產(chǎn)資源沒(méi)有轉(zhuǎn)化為物流業(yè)發(fā)展強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐和扶貧效益。

　　“一方面武陵山片區(qū)區(qū)域境內(nèi)多丘陵和山地，物流設(shè)施建設(shè)成本較高，另一方面，缺乏通關(guān)平臺(tái)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。” 李小紅說(shuō)，武陵山片區(qū)區(qū)域11個(gè)主要城市尚未有綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、鐵路口岸、公路港等通關(guān)平臺(tái)獲批。

　　李小紅建議，將武陵山片區(qū)建設(shè)物流園區(qū)工程納入國(guó)家級(jí)扶貧攻堅(jiān)范圍，在用地、交通、電力、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，國(guó)家給予支持。此外，她還建議國(guó)家支持片區(qū)中心城市建設(shè)綜合保稅區(qū)（保稅物流中心），將片區(qū)中心城市前瞻性建設(shè)綜合保稅區(qū)（保稅物流中心）作為扶貧工程對(duì)待，培育武陵山片區(qū)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。