如今，城市交通越來越擁堵，空氣質(zhì)量堪憂，很多人都呼吁綠色出行。“倡導(dǎo)大家騎車出行，要讓自行車‘有路可走’，增加騎行者的便捷性和安全感?！比珖f(xié)委員、省科技廳廳長張震宇一直關(guān)注自行車出行這個話題。

　　2014年以來，張震宇每年都向全國兩會上交關(guān)于自行車出行的提案。在他看來，緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，要做的不僅僅是機動車限牌、限號，更重要的是像建設(shè)高速公路和高速鐵路一樣，興建專門向騎行者開放的自行車高速公路，引導(dǎo)群眾自覺自愿綠色出行。

　　張震宇介紹，自行車高速公路雖然不是必須封閉，但明確了自行車的“道路權(quán)屬”，能減少騎行者出行時間和經(jīng)濟成本，降低遇到事故的可能性。他舉例，自行車出行比例較高的荷蘭，增設(shè)自行車高速公路后，至少有5%的上班族由開車改為騎行。

　　對于如何建好自行車高速公路，張震宇建議，可在部分城市開展試點，然后示范推廣。但每個城市規(guī)劃新建道路，都要預(yù)留自行車專用道或自行車高速公路，并合理規(guī)劃城市與城市之間、城市與郊區(qū)之間自行車高速公路的路線。

　　目前，我省正加快推進百城建設(shè)提質(zhì)工程，逐步提高全省縣級城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施水平。張震宇說：“應(yīng)抓住這個難得的機遇，要求所有縣城都將自行車專用通道納入城市規(guī)劃與建設(shè)，為老百姓騎車出行‘鋪好道路’?！?/p>