“高鐵閱讀”，這個新鮮詞兒是全國政協(xié)委員、民進中央副主席、中國教育政策研究院副院長朱永新今年帶來的提案關(guān)鍵詞。

　　“高鐵不僅僅是一個交通的工具，也是傳播文明與文化的載體。從國際慣例來看，地鐵一直是各國尤其是發(fā)達國家圖書和報刊銷售的主要場所，一些重要的暢銷書和有影響力的報刊，都不會放棄地鐵這樣重要的傳播渠道。‘高鐵時代’下，高鐵成為老百姓生活的一部分，目前高鐵上提供的閱讀材料十分有限，質(zhì)量和數(shù)量有待提升，在高鐵上借鑒國際地鐵推廣閱讀的做法具有十分重要的意義?！?/p>

　　朱永新在接受中國青年報·中青在線記者采訪時介紹，提案的契機是他看到一篇文章，寫在一整列高鐵上，大部分人都在看電影、玩游戲，或者吃吃喝喝、閉目養(yǎng)神，只有一個人在看書。

　　在朱永新看來，“高鐵閱讀”具有深厚的現(xiàn)實基礎(chǔ)。首先，高鐵車廂舒適、衛(wèi)生、安全、高效，提供了良好的閱讀環(huán)境；其次，高鐵上的讀者群基數(shù)龐大而且相當(dāng)穩(wěn)定，高鐵動車組2017年全年發(fā)送17.13億人次，預(yù)計未來每年的客運量將超過30億人次；再次，高鐵準(zhǔn)時準(zhǔn)點，時間相對固定；第四，高鐵作為中國的大動脈、“一帶一路”倡議建設(shè)的重要組成部分，大力推進“高鐵閱讀”不僅能提升高鐵服務(wù)水平，也有利于促進文明對話和文化交流，宣傳和推廣我國文化，樹立國家良好形象。

　　推進“高鐵閱讀”帶有公益和市場的雙重屬性，朱永新認(rèn)為，鐵路公司作為國有企業(yè)，應(yīng)該主動承擔(dān)起該有的社會責(zé)任，同時發(fā)揮市場作用，引導(dǎo)已有的閱讀基金支持“高鐵閱讀”，引入文化機構(gòu)、文化企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司等社會力量進行商業(yè)運作，探索和創(chuàng)新推進“高鐵閱讀”的PPP模式。

　　同時，他建議建設(shè)多種形式的“高鐵圖書館”，擴展12306網(wǎng)站微信功能，建立高鐵數(shù)字化閱讀平臺，仿效目前已經(jīng)施行的“訂餐”服務(wù)開通“訂書”服務(wù)，滿足旅客多樣化、個性化的服務(wù)需求，推動精準(zhǔn)閱讀，不斷增加閱讀體驗。

　　朱永新建議，設(shè)立“高鐵閱讀”讀書節(jié)或讀書年，開展“高鐵圖書漂流”、“高鐵閱讀”分享、研討、評比等活動，讓全社會參與到全民“高鐵閱讀”的大潮中。在“高鐵閱讀”強大的引領(lǐng)示范作用下，相信“地鐵閱讀”“航空閱讀”也會隨之跟進。